昨天（11月17日），艳阳高照。在深秋如此晴朗的天气中，我参加了首次义乌马拉松。对我而言，伦敦第一次，家乡义乌是第二次。

因为没有规律锻炼，第二次成绩反而不如第一次，这好像也验证了第二次不进反退的规律。好歹在3个小时内完赛了，配速8.12。因为一直是以安全完赛为目标，所以一直都用着自己最舒服的速度跑，从没出现过抽筋等现象。

虽然我跑马拉松经历不多，但只和去年的伦敦半马相比，个人体验有些差别，在此做个记录。义乌马拉松可以在以下四个方面办得更好：

线路规划不够出彩。

伦敦马拉松是从伦敦塔桥开始，格林尼治结束，沿线有很多风景点和历史文物，在报名之初就提供了详细的路线路，供跑者了解。因此，在整个跑步过程并不枯燥，跑者会有期待，更让我觉得是在探寻伦敦历史文化之旅。

最负盛名的伦敦塔桥

伦敦马拉松跑道

而在义乌跑步，也真的只剩下了跑步。沿线没有过多设计，虽然经过了国际商贸城、义乌港等地，但之前没有做推介。其实如果限于义乌路线实际，也可以沿线做些义乌景点和历史文化介绍，让跑者能感受这座城市的魅力。当然，我比较期待以后能够围着双江湖跑，让跑步者能有更好的视觉享受。

规划中的双江湖

氛围营造不够热烈。

沿线上站着不少人，也会有些人对你鼓励。有些志愿者还会举着红色牌子，对你喊，“加油，你是最棒的！”当听到这样的鼓励时，我也不由得加快了步伐。

义乌马拉松现场有很多志愿者鼓励

但相对于伦敦马拉松，这种氛围还是远远不够。伦敦沿线有很多bands（乐队）或者啦啦队，有欢乐的音乐，有震耳的鼓声，欢声笑语不断，感觉是整个城市的庆祝，让跑步者身心特别放松愉悦。

伦敦马拉松现场有交响乐队演奏

伦敦马拉松现场有老师带着学生呐喊

伦敦马拉松现场有大合唱

但义乌好像参与者并不多，志愿者也多半来自学校机关，还带有较强的应付性质。

马拉松精神贯彻不够到位。

在伦敦马拉松过程中，Cosplay比比皆是，整个马拉松更像是一场狂欢秀。而在义马过程中，我貌似只看到一只孙悟空坚持到了最后。

伦敦马拉松中可以看到很多COSPLAY

当折现返回程的时候，我一直很纳闷，明明还有那么多人落后自己，为什么没有见到身影。而在跑步的最后，我终于找到了答案，原来有一辆大巴车跟随，那些落后分子全都上了车。说实话，得知真相的那一刻，我特别难受，这辆大巴看着特别扎眼。

而相比之下，伦敦这些戴着大型器具的参赛者是不可能坐上那辆大巴车的，所以我推测是走也走完全程的。我想这才体现了马拉松精神，娱乐着（给观看者带来欢乐），坚持着（自己坚持）走完。

其实，我认为参加马拉松最终的目的不是追求成绩多少（这都是老外的事），而是追求自我挑战和精神的洗礼。所以不需要有外在的压力和催促，而这大巴车感觉就像是撒旦的诱惑，直接击破这些参与者最后的防线。

这和马拉松真正的意义是相违背的。国际上有些马拉松是不关门的，比如夏威夷的火奴鲁鲁（嗯，在此也立个flag，有朝一日要去真正不关门的马拉松圣地跑步）。

夏威夷鼓励“坚韧不拔，永不放弃”的马拉松精神

虽然义乌做不到不关门，但至少做的不要那么明显，宁可用多辆小车接送，而不是如此冠冕堂皇的大巴车，会让人觉得那么多人都上车了，我何苦还要坚持呢？

有些细节上可以改进。

其实在跑步过程中是不可以大量饮水的，浅尝辄止即可，但补给点杯子装的太多，感觉一半都要浪费。因为我要找水喝盐丸，但前几个摊点都是饮料，隔了好几个摊点后才找到水，感觉特别不方便。

此外，垃圾桶摆放的位置不够合理，在补给站旁边不设垃圾点，而在一两米之外摆放了垃圾点。估计出发点是让跑者边走边喝，然而一般人都是喝完了直接扔在了路边，感觉垃圾堆满，不环保也不雅观。

几个细节上小建议：一是如果是大杯，每个杯子装1/4到1/3即可，推荐用小杯子，宁可多放几个点。二是饮料和开水并排放，让跑步者可以选择。三是补给点边上就要放垃圾点，因为量会比较大，志愿者可以多备一些更换垃圾箱，尽量保证场面清洁。

最后，我想说，其实办一次半马不容易，有些工作人员是凌晨就开始忙乎了。但真的，可以做得更好。义马加油！

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